唯其如此看的绝佳骑行指南,贵州单车环岛日记

“婆娑无边的大西洋,怀报著自由的土地,温暖的日光照耀著,照耀著高山和田园,我们这边有英雄的全民,荜路蓝缕
以启山林,我们那裡有无穷的人命,水牛 稻米 香蕉 玉兰花
”—Hood夫/杨祖珺《美观岛 1977》

辽宁是累累人去了一次都还流连忘返的宝地,假如你想长远感受安徽来说,骑行是绝佳的选取。这里有永不沉闷的风景;这里有永不乏味的美味;这里还有完美的单车交通系统。不管您是走小清新的沿海环岛,如故走激烈艰辛的山地穿越,你都绝不会失望。准备骑行辽宁的骑友这将是您不可以拒绝的黑龙江骑行指南!

行前记

不记得什么时候种下单车环岛的种子,但自己始终认为自己肯定践行。
通常检视wish
list,都有“单车环台”和“草原马拉松”,是自我最期盼完成的四个挑衅。

当年七夕节得空出来逛逛,选取去河北湖参与环湖骑行,算是为环岛探底。当时第三天在风浪中一身湿透骑行30km几近失温,是本身做过最强悍的工作。

环湖后发誓再也不虐自己了,不过过了一两个月,仍旧抑制不住环岛的想法。于是买机票、办入台证、联系铁马家庭,终于在3月28日抵达巴塞罗那,并在二零一七年10月30日到2月8日完结铁马家庭130梯次环岛行程。

自我直接对河北和民国历史都很感兴趣,跟南方人谈话时不自觉会化为港台腔,我们都说自己不是广东人,是布宜诺斯Ellis人。

大学后沉迷康熙十来年,对通报咖们如数家珍,熟稔如同邻居。康熙谢幕后,又转向政论节目,每一日练习时都要听上两段。以至于后来在山西,省长的名字从来往外冒:入境时见到卫福部的体温检测指示,第一影响是陈时中;下元节看到苏花堵车,第一反响是贺陈旦又要上信息…想想觉得好搞笑==

四年前来湖北跨年,在台南住了十天,巴塞罗那五天。每每便想起,都是商标林立的马路,温暖有太阳的冬日,庙口卖玉兰花的阿嬷,和满街轰隆隆的机车。

四年后,我又来了。

逆时针大环线(上)

十一月30日 day1:骑行初体验

率先天晌午五点半我就起床了,拖着行李沿着林森北路走去铁马家庭。

要起身了!心思既紧张又希望

世家到齐后牵车到希望广场热身,工作人士操练有素的指导大家耳熟能详单车和磨练刹车。

宝哥耐心的与我们讲解刹车要领,并亲身示范急刹前轮的侵蚀

此刻我才精通,这一路上,除了宝哥和宝妈,子玄、庆文和建安都要一向伴随。

工作人士子玄、庆文和陪骑的学长

意在广场出发前合影

热身后,因为当天是俊中和家俊的寿辰,宝哥要每个人都给他们拥抱,我们还不大相识,有点拘谨。

从希望广场出发,我们骑上忠孝桥,一路通往新北起程,途经“回龙”,让我一下追思香港的回龙观。

新北的回龙

新北市完好旧旧的,有点像个小县城。我们到达了第一个不大休息点,第一次吃到宝妈准备的补给品:香蕉、饼干、文旦(柚子),还有学姐送来凤梨酥。吉林的柚子小小的,但很好吃,还有少数菠萝的香甜。在这多少个小站认识了在本人前边坐次的迪富和碧玉,精晓到他俩从新竹过来。

第二段是上龟山,到达龟山加油站。映像最深厚的是防晒抹的不太均匀的建交伙伴,总在咧嘴笑。

正午在中坜日月光工厂的小会议室用餐和休养,无奈冷气太足,怕咳嗽不敢睡着。

第一次吃中饭便当,每人一个大鸡腿,宝妈提供的环保餐具

早晨,经过湖口老街和眷村博物院,我在中段班,到达博物馆前走错了路,幸亏及时按照google
map指示顺利抵达集合点。

出于到达太晚,错过了在眷村博物馆的留影;图为迪富和碧玉

最后一段从新竹前往苗栗竹南,路上一派田园风光,炊烟袅袅,夕阳西下。

新竹的夕阳

抵达motel前路边摆满了本土乡绅送给重新开赛餐厅的花圈,首次探望喜事送花圈,让大家那一个“陆客”大跌眼镜。

骑行停止后,在motel外展开集体拉伸,感觉很风趣。晚饭之后,AB两组同学做自我介绍。何缨口条极好,影象很深。

首先天除了气候有点热,还足以承受,由于没做好防晒,我晒黑不少,于是当晚去711买了面膜。原以为四川乡村的便利店也很密集,结果发现并不是。

在便利店认识了扳平来自迪拜市的亚东和石博,亚东说话感觉很像在说相声,石博长得像自家一个同桌,我以为他们很恩爱,弹指间变得很熟络。

率先天骑行经过苏黎世-新北-桃园-新竹县-新竹市-苗栗六县市,是路线最多县市的一天

【台北-高雄】

10月1日 day2:小飞来“劳军”

明天从苗栗初阶骑行,经过奥兰多和彰化,最后到达云林。上午五点多,宝妈就很密切的把早餐送到各个房间。

下午由此入宁德,看到河滨上的发电风车;经过一个桥梁的名字是“观海大桥”,想到奥观海同志。

河滨上的风车

中途宝哥还特地扩充路线,指导大家参观了嵌满贝壳化石的山壁和日据时代铁道改建的单车隧道,诚意满满。

自行车隧道由日据时代修建的铁路隧道改建而成,还足以瞥见铁道的印记;路面有些不平,很容易在里面跌倒

第二段抵达通宵盐厂,品尝了蛋黄咸冰棒,味道棒棒的。

自身似乎可以承受任何不守规矩的咸味事物,比如盐咖啡、盐棒冰和盐牙膏

早晨在国中的体育场大厅休息,凉风习习,绿树成荫。亚东问我,这是不是就是《那一个年》的地点,查询发现我们所在的大甲顺净土中在夏洛特,还未到彰化。

在大甲顺净土中吃的猪排便当

早上更热。从西安大甲出发,经过彰化骑到云林,在加油站短暂停留后抵达追分火车站。

正在自我有点恼小飞没来时,他冷不防现身在本人眼前

台铁车票:追分->成功,寓意能拿高分,好三个人考前都来追分车站买张车票讨彩头

从追分车站到前几日的目的地“员林升财丽禧宾馆”,路途有点长。中间经过彰化市区,还遇上了风俗活动。

山东民间信仰丰硕,中南部尤甚;各类迷信和谐相处,这张照片远处仍能看出十字架

末尾一段我们两个人(我、碧瑶、俊邦、纯敏和董俊?)一道成为了第一梯队。A10纯敏的快慢惊人,后来看她fb才精晓他是户外好手。

我与纯敏一路赶超,在这些拍照点(云中县界)同框,真是缘分

早晨的骑行有小伙伴走错路了,即使有细小耽误,但结尾全员到齐。

一些伙伴还去了彰化的扇形车站,看起来不错

夜间餐食丰富,餐后第二波伙伴做自我介绍。映像深入的是木杰说他骑过川藏线,继贤说他会带着外甥再来四遍,还有来自香港的广达和连庆,由于听不懂国语,需要来自广州的梓华做“国语普通话同传”,想起那些场合都会忍俊不禁。

这天傍晚本人直接隐约觉得有哪些事情没做完。第二天想起来,原来是一向不去711买面膜敷上哈哈。

第二天截至,西海岸完成一半

台北—23km—淡水—80km—新竹—50km—通霄—58km—鹿港—41km—麦寮乡—49km—布袋镇—40km—台南—70km—高雄

七月2日 day3:我摔车了

前天从云林起程,经过云嘉宣城原,目标地是台南永康。先天基本上是这几天最无趣的路途了。

下午跨过乌苏里江。果然是溪,干涸的河道和小河,很难想象这就是限制浙江南北分隔线的“资水”,柳江上为西螺大桥。

西螺大桥�于1937年开工,1953年完工,见证了浙江政权变更。桥长1939米,是立时全台最长的大桥,被誉为“远东先是桥梁”

一个人上摆拍了遥远

经过了有高大椰子树的台糖工厂

从糖厂出来,到嘉义的路上特别无趣,711还少。终于找到一个,进去喝了觊觎已久的西瓜牛奶。

但愿值太高的西瓜牛奶,不如木瓜的好喝

正午抵达嘉义水上乡(沈玉琳时刻思念的本土)的北回归线回忆馆。

北回归线记忆馆 – 好吃但不会喷水的嘉义喷水鸡饭

深夜巨热无比,口干舌燥,途中热心的盛慈见我在吃喉糖,与本人分享了足以缓解喉痛的柠檬片。

通过台南“官田”,路两边都是卖菱角的地摊。我原以为“官田”是指公共农地,后来google才知道官田是地名,因古时为合法农地得名,这里依然阿扁的老家。

行程枯燥,路边的711也变得奇货可居,于是更要见一个去一个。其中有三回在里面还没歇够,就意识早已落后到结尾,宝哥开着保姆车,用喇叭喊话着本人的名字,夺魂连环call简直是噩梦==

自身后来一向在个别梯队间徘徊,无趣的旅途令人倦怠和松弛。终于,在自查自纠看一个重特大的仿古建筑时,我的单车驶入了马路和自行车道之间的绿化带,直接撞上了珍重柱。摔车的一念之差自己完全懵逼,爬起来后发现骨头没事,而且没流血后,刹那间变得很明朗。何缨紧跟而来,关切的问我,我还一贯笑眯眯。

摔完感慨命大,与宝妹合照

新生在善化吃冰时,卷起袖子一看,发现胳膊红了一大块,不自觉感觉变痛了

当天最后一段路也很长,最终还下起小雨。一路上跟石博聊天,他问我征信广告上的“抓猴”是怎么意思,哈哈。

台南立委的广告牌极多,都是通常喜爱上电视机的各色人等,看来我们都有再上一步的谋划。比如七股的外孙女陈亭妃,澳大利亚国立硕士黄伟哲,还有“前进的能力”王定宇-第一反响以为她是一代力量的。下午还跟小熊和立文聊到这多少个,小熊说南方的父老乡亲或者更吃那套。

民进党副省长李俊毅立广告牌,酸同侪都想在立委任内选18年台南局长;现在看来一语成谶,变成了说给前任台南委员长;图片转自网络

夜间桂田客栈的下榻条件很好,终于学着小熊把骑行裤弄干。

不爱说道的室友俊邦大哥见自己摔伤,特意去药局给自家买消炎药,让自家感动不已。尽管被长袖t恤救了一命,我要么决定开端穿短袖,因为快热的不堪了。

其三天极限-桂田旅舍的排排坐大合照

当天完结123km,为九日行程之最

里程:411KM

四月3日 day4:广袤的屏东

前几天从台南永康出发,目标地是屏东的台1线终点。

明天有一段落在结尾被宝哥催,他要求我留一只耳朵出来不要塞动圈耳机,今日毅然启用蓝牙音箱。

深夜的影像是沿路繁杂的小镇和凝聚的红绿灯,速度根本上不去。

先是站是利物浦湖内长寿宫,逮到一个空子去全家买水,喝了点奶茶舒服多了。这段路有诸多卡车,其中一辆长达十来米,杨毅在自家面前,车子通过时他还被吓到了。

其次站通过印第安纳波莉(波莉(Polly))斯市区在路桥下休息,我们得知建交摔车,都替他想不开,草草休息了事

中午最终一段进入屏东,村镇变得稀疏,起始有某些山路,我们跨过很长的高屏大桥,进入屏东。

这一天自己与淑云速度分外。高屏桥梁连接印第安纳波莉斯和屏东,全长1990米。自行车道很窄,不时有机车从身边呼啸而过,感觉那一个惊险

正午在屏东加工区非法车库休息,这基本上是我们几天借用最简陋的场馆了,还好有各个便当安慰我们

爱心的学长岳丈四姨来加工区赞助,还送来了月饼。

深夜的59km竟然全体在屏东境内。我原以为塔什干是辽宁的最南侧,没悟出还有这么大一个狭长和盛大的屏东,实在孤陋寡闻。

盛大的屏东平原让人暴发错觉,很像中国西面

总的来看一个比卡车还长的广告牌,下面却只有多少个字

映像深刻的是骑行蛮久的辅路。到达早上率先站前是一个高架,高架下坡有个大右拐弯,我登时的自行车就有点飘,差点hold不住,这时候我心里就有了恐惧下坡的黑影。

好不容易又骑了很久,到了最后一个歇脚点 – 两个白痴咖啡厅。

可口的芒果冰沙令人难忘,坐在海边,看着海浪,感觉真好

从几个白痴出来,有一件一流丢脸的事体-
出发后自己找不到墨镜片,一个人回咖啡厅寻找十来分钟无果。只能悻悻的出发了,不一会儿就被宝哥从前面开着保姆车跟上来。再然后,我居然在头盔里摸到了墨镜片。

这估量是自家人生最折腾的二十分钟了,宝哥紧紧跟在自身屁股前面,不停的用扩音器告诉我加压,减压,调节步频。。。更不好的是,还下起了不小的雨。

于是乎我抱着必然要在顶峰前把宝哥废弃的情怀,索性就在雨里飚车==后来显示我的进度几乎到了35km/h。飙完十多分钟后,我就境遇了最终一个人(不记得是何人了哈哈,对不住你了)。赶上他时自己的心坎分外欣慰,心想宝哥就付出你了,然后就放松了脚步,轻快的往前骑。

放弃宝哥后就有情怀拍照了,斯巴鲁凯雷德请付广告费

没多长时间就到达了台1线终点和当天的目的地:枫港隆安旅社,是个很赏心悦目的绿房子。只是卫生糟糕,然则还是要谢谢老董借我利用电脑上传手表数据。

哎,台1线这一头也还好吼

世家在“傅姨妈餐厅”用完晚餐,宝哥起始介绍南回公路安全须知,再看着水壶上的坡度图,我们变得稍微打鼓。

早晨一个人在seven吃零食,爱seven的所有没喝过的饮品

四天从巴塞罗那-麦德林-台南-温得和克-屏东,见识了西海岸城镇的费力

方向:河北西面平原

五月4日 day5:捡回一条命

傍晚起身几分钟后便起始下雨,大家在雨中缓缓的骑行,身边平日有卡车和手推车开过。这是豪门先是次不断在雨中骑行爬坡,特别麻烦。不过在山间的浩瀚中穿行,也是可贵的奇幻体验。在旅途我直接记念黑龙江湖边穿着湿透外套骑行的阅历,感觉昨天还算幸运:即使满身湿透,但气温适宜,除了眼镜有点模糊,还挺舒服。

惨痛的“雨中宛萱”

到达第一个站点双流社区活动基本时,大家浑身都湿透了。我的单车一停下,就来了一阵暴雨,夏至砸在社区中央的顶棚上,发出巨大的动静,大家先到达的人正是既庆幸又顾虑。在这个站点,第一次使用车上的脱水机,再一遍感慨宝哥宝妈的设想周密。脱水后的衣裤几乎都干了,除了湿哒哒的鞋袜不舒适,其他都还好。

淋过雨后上寿卡咋样?

喜滋滋的车上香江五人组 你们聊天司机肯定听不懂==

稍作休息后便是上寿卡。

骑的时候我都不明白寿卡是个大坡,借着动感单车音乐带来的蛮劲一路超车往上冲,排序第14位。后来听俊邦说,寿卡是环台必过的地点,要得到环台证书,须在此素描验明正身。

上寿卡时扭曲的大魔王,前边的老车手很淡定

人生第一次吃大肠包小肠是在寿卡,很美味

美满的林家三口

离开寿卡前自己去上洗手间了,这泡尿差点让自己丢了小命,因为自己刚好错开了宝哥讲解下坡的形式。而我事先从没山路上下坡经验。

在寿卡被放下去的一方始,就是一个顶级S大坡 –
后来回想来坡度可能也还好。对面车道刚刚经过三辆大车,而我一起头不敢把暂停按太紧,结果速度越来越快,感觉自己早已不可能控制单车了。这时候我不敢过快减速,直接冲到了对面的山脊上,马路一侧的碎沙和山石让自行车减速停了下去。

自我立即恐惧的可怜,停下车时已是浑身发抖。现在记忆起来还心生后怕。我没有有过这种对未知的害怕,这种感觉力不从心决定自己的畏惧。

后续伙伴一个接一个从我身边鱼贯而过,我竟然有点动摇想坐上保姆车。但后来仍然鼓起勇气开端了放缓的下坡。没悟出这些下坡长度连续12海里。

本身好羡慕对面车道骑行的车友们,想着上坡要比下坡简单的多,顶多就费点力气。硬着头皮捱了一两公里后,找到了两位正在缓冲带休息的车友,向他们讨教下坡的技巧,她们告诉我半按刹车、放慢速度迟滞下坡就ok。

于是乎我就半按着刹车,缓慢的在山间滑行,身边的伙伴一个个都飞驰而过。我当时就想,我们都不用命了,我或者渐渐来吗,take
it
easy,即使明天是终极一位都不在乎。这段下坡之后通过的每一个庙,我都停下来进去拜。

算是捱过了这提心吊胆的12km,到达台东大武,见到建安那一刻我差点哭出来。建安见我面色苍白,问我到底怎么回事,还给了我一个搂抱,安慰自己有空。

寿卡的下坡路,我的快慢唯有10km/h,当时太害怕了

下午在大武休息,台东灿烂无比的日光一下子就把鞋袜晒干了。

大武“武夷山餐厅”的卤肉有点像克雷塔罗的把手肉

下午前两段的骑行令人抓狂,上坡和顶风使骑行变得这一个不方便。我直接默念着“逆风如解意,容易莫摧残”也不行。
但,终于又来看了大西洋,广阔无垠的、蓝绿相间的印度洋。骑行音乐换成了李泰祥、陈永龙和胡德(Hood)夫的说唱,郁闷的心境一扫而光。

“最早的一件往事 是印度洋的风徐徐吹来”

“骄傲的上代正视着 正视着大家的脚步”

“只要您轻轻地一笑 我的心就迷醉 ;只有你的欢颜笑语 伴我在长时间长途有所依”

“人生啊,就像一条路,一会儿西,一会儿东;匆匆,匆匆,我们都是赶路人,珍重生活莫放松,匆匆,匆匆”

太麻里的四学子牛肉面很科学,餐厅提供的黑茶也很好喝,离开前自己还装了一杯。

台式牛肉面一直符合自己的气味,汤头浓郁,牛肉大块,面条劲道;相较之下,常州拉面汤头太素,日式拉面和川味牛肉面面条太细,都感觉有些遗憾

从太麻里出发,有个一流爽的笔直下坡,长度几乎有两海里,骑下来心满意足。

被誉为“全台最美车站”的多良车站,由于日均客数只有1人,于06年废站

后来前去知本时自己冲到了第一梯队,与峰庆、徐悦和篷生二弟一起,篷生二哥踩的很重,稍微一放松就被她跨越了。

夜晚在知本的温泉饭馆,我缠着宝哥给自身讲解下坡技巧。饭后泡了温泉,我们在酒吧大堂里聊天到早上,万分和谐。

五天来行程最短,但最窘迫的一天

线路:台1 线(市区)/ 台61 线/ 台17 线

1月5日 day6:美不胜收的花东纵谷

从台东知本出发,骑行到花莲瑞穗,从中午第二段宾朗开头,进入花东纵谷。

花东纵谷夹于主旨山脉和海岸山脉之间,由菲律宾板块与欧亚大陆板块所挤压形成,因横跨花莲和台东得名。

花东纵谷完全是出乎意外惊喜,没有烈日、陡坡,也从没红绿灯,只有满眼的肉色稻田,我们在温和的花东纵谷里骑行了一整天。

纵谷田园风光

纵谷山谷风光

相见许多背着行李的骑手

台东到花莲一路上的地名清新十足:初鹿、鹿野、月眉、关山、池上、玉里、观音、冬天、瑞穗,感觉每个地名都得以写出一首小诗。

day6:台东知本到花莲瑞穗

“呦呦鹿鸣 食野之苹”- 超喜欢“鹿野”这一个地名,在此地还喝到了优良的初鹿牛奶

感觉最棒的是关山步道。我们在山野的自行车道穿梭,绿树蔽日,溪水潺潺,高处还是可以眺望大片的稻田,简直就是世外桃源。我立下纤维的flag,以后还要再来五遍。

“何人说关山难越 难得萍水相逢” – 环岛全程给本人最大惊喜的关山脚踏车步道

早晨休养生息的关山农会很有创意;便当里的关山米、猪排和小咸菜都很美味

深夜到达鼎鼎大名的池上伯朗大道。

池上平原风光

伯朗大道游人如织

取景框大合影,还记得一起排队等长时间拍照一分钟吗哈哈

我们壮观的车队

人车大合影

我们的车队穿梭在田间,怕是本次旅途中最难忘的景物了

出于在池上等待过久,我们只可以开端赶路,结果就是cancel了最后一个休息点。我不停的看手表里的骑行距离,骑行了20英里后发现还要再骑16公里,感觉生无可恋…好歹我的补给充分,硬是撑到了前些天的目的地热那亚农庄。后半段跟秉荣堂弟互有超过,作为第一梯队完成,吃到香喷喷的棒子。到达将来,全员竟然在半刻钟内形成骑行,让我惊讶我们都好猛。

那天影象最深远的是下午由此了一个小上坡,路边的小商店里传出K电视的歌声,原来是多少个欧巴桑在唱《三年》。在浙江小村听到半个世纪前的老歌,感觉恍若隔世。当时合计,能亲身感受到这一刻,也是值了。

夜晚的苏花公路安全介绍,宝哥再一次反复强调单车路权。

是夜3月十六,山谷里的空气湿湿的,看不到月亮

提出骑行天数:三到四日

10月6日 day7:苏花!苏花!

自身对从瑞穗出发的这天深夜从不分外破例的记得。记得路况不错,我们在晨雾中联合飚车,路边的山间都是雾,没能看见玉山。

前去花莲路上,晨雾中开头飙车

最喜爱的相片(已经是我的电脑壁纸了),感谢建安!

骑到第一个休息点时,好像只花了不到一钟头。经过六天的骑行操练,已经万分自由自在。这么些观光糖厂的新意冰品,是冰淇淋球+花生碎+薄面皮做成春卷,有趣又好吃。

在花莲,天气真棒

自此的一段总长中,连庆摔车了,我们都替他捏了一把冷汗。

太阳出来了,下午的就餐地方是慈济大学。在大陆长大的我们,对于民办宗教高校充满了奇怪,当自家意识到这是一个概括大学时更觉神奇。

正午休养的慈济大学静思堂

宝妹也在慈济休养生息

清晨的省事是全素的,看着拼命把豆制品做成鱼和肉的样子,感觉又有点好笑

中午从花莲市区骑出来,我跟杨毅和迪富一道,E04E05E06三位骑在一块儿很久。

天黑黑欲下雨,在本人不由自主去711买奶茶后六人行破功了

到达苏花公路的前哨站-崇德加油站,淑云请喝的柠檬水名不虚传。进入苏花前,大家被依次间隔150米放行。我的心里满是浮动,出发前跟宝哥说,宝哥,我有些怕。他与本人拥抱,对自己说,晓栋逐渐来,不要怕。

进隧道了

到底开头了!苏花的隧道令人心虚。尤其是第二个隧道,长度抢先一英里,隧道里又闷又热,轰隆隆的大卡车擦身而过,我只能不停歇的吹哨子给协调打气。听到同伴们的哨声在隧道里持续,令人安心不少。

隧道内碰上交通管制,只好等,单车优先~

出了隧道,眼前便是鼎鼎大名的清水断崖:碧蓝的海水拍打在悬崖上,凉风习习。看到这惟一美景,心想这一起经验的多多折磨和恐惧也不在乎了。

清水断崖

依达是公认的武士,被卡车嘀了还毫不退让

何先生说,拍照视频,一定要在此时拍!不然白来了!

夜间到达和平,下起了雨,晚饭算是途中最差的一回,我留着肚子去711,品尝了广东小伙伴一致推举的黄酒鸡肉泡面。还在711还尝试了诡异的零食-杏仁小鱼干,鬼知道这是什么人想出去的重组,味道竟也不差。

泡面里加花雕酒,创意很台,味道很棒

不小心在科钦竣工了路程,只可以重复发轫总括喽

住宿:新竹、鹿港、台南、高雄

九月7日 day8:难忘的风浪和三座大山

晌午出发前询问天气,彰显最终两天下雨,觉得有些衰。

宝哥、宝妈、建安、庆文和子玄每一日四点多就得起床为大家服务

率先段我们躲过了一场小雨,骑行10海里到观音桥后再一次排序,我成为了中位数,第25位。

中午起身看到的天空光和海面

宝哥出发前,对各种人千叮咛万嘱咐,还要求大家复习“刹车三手续”

稍作休息便先导第二段16km。这时候开首下起中雨,记念里全是山野的暮霭,超车的机动车辆,还有头顶偶尔传出的雷声。

下一个休息点在哪?只在此山中,云深不知处

毫无PS的河水,黑压压的乌云让人根本

由此模糊的镜子,劳顿的骑到南澳。

虽说冻得异常,但要么要吃冰

从南澳到东澳,是急上坡和急下坡。我们穿着刚甩干的行装,五秒钟之后又全方位湿掉了。到达山顶后,庆文、建安和君侠各自守住一个险恶,撑着伞在雨中等我们。建安告诉自己眼前坡急路滑,要自我大声喊出“不会摔车”。喊完后果真安心多了,在雨中平稳骑完了最怕的逆境,信心大涨。

淋过一场大雨,穿过铜墙铁壁

好不容易抵达午休点-东澳国小,看计划应该还要再骑一站休息,估算因为天气原因提前了。

雨中的便当,碧瑶还去买了把伞(笑)

中午在东澳国小休息,被立冬洗刷的宝妹

东澳国小旁的教堂

早晨的率先个坡是很大的挑衅,375m。宝哥指着前方的山道说,一会儿我们碰面到路都在云端,不要怀疑,这就是我们要骑上去的路。我随即还觉得她幽默,后来骑了一段,抬头望到遥远的云端果然横亘着山路,呆了弹指间。

宝哥在放行时挨个问我们怕不怕上坡,轮到我时,我说上坡没事呀我即使,他还笑我臭屁。固然口上这么说,但一出发我就把手表调成了海拔,想早早的观望数字跳成375。finally,终于到了the
fxcking 375m,听到了晋升到达的歌声。

在山上得知孟红先生和两个孙子一起背后跟着大家,在巅峰等他给她惊喜,感动得这一个

一路上,对面南下的车道大塞车,路人都开辟车窗给雨中的大家加油,这多少个加油声比能量胶还有效。我换上了长袖,整个人要暖和不少。

早上第二段直接从375m冲下来。建安说由于中途设置过多缓冲带,假若没抓牢把手容易挣脱出事,于是自己就死死引发把手。下山后,手全都麻了,手机贴膜也被震碎。当日手机放在车头包里,竟然颠出来两万步,在同一天的微信运动里登顶。

本身骑着E04风雨无阻地频频在山间雾中

下山后抵达宜兰的生态绿舟,见到九岁环岛的小学长

最后一段到宜兰城区的路途就相对轻松了,但自我中间在过桥时不小心走上机动车道,急转向时险些摔车。

历尽磨难到达宜兰,当头的是这几天始终在前的首先梯队:立文、达和、篷生三哥

晚饭后,大家都与我们享用温馨的环岛感受,映像最深的是老当益壮的篷生哥哥说自己就是来飙车的,还有碧玉姐像个小女子,要迪富哥哥带她环游世界,令人生羡。

篷生小弟说她每日都在google尝试不同的格局提高车速,让大家这个后辈汗颜

“我陪您环岛,你愿意陪自己环游世界吗?”

与徐悦、木杰、杨毅和宏恩在冰店聊到很晚,曼妙的宜兰夜晚

通过最多危险路段的一天,墨尔本近在眼前

途径详情

八月8日 day9:一切都是最好的安排

从宜兰启程前,我们约定一起安全回苏黎世

当日是继贤生日,我们出发前与他逐个拥抱。

率先段10km到达的日出印象咖啡厅在一块荒地上,设计巧妙;我跟东奇二哥稳坐钓鱼台

其次段是举世瞩目标北宜公路九拐十八弯,一路上坡,略有吃力

北宜公路由于拐弯+上下坡众多,成为飙车胜地,事故无数。我们骑行时身边飞驰过很多跑车和重机,有的机车车身倾斜到几乎擦地面,感觉特别危险。

机车骑士们都在比拼倾斜角度

抵达北宜界碑后,吃到好吃的大肠包小肠

出发前又初阶普降,当时心想真是哔了狗。。

周身被雨淋湿,经风一吹,觉得特别冷,但大家要么称心遂意抵达坪林国中。

优秀的坪林国中操场

望着最后两次午饭便当,心中不是滋味

吃过便当便起身了。中午还有最终一个上坡,休息点在顶峰。

穿越山丘,一弯巨大的彩虹在山谷等着我们

“这是最最悠久的行程 来到以前出发的地点;这是最终一个上坡
引向家中相对的绝色”

说到底一段是下坡,我走的比此前快,不过感觉稳了成百上千,就如此一路飙到新北。见阳光出来,我还停下来擦防晒,结果擦完就起来下雨==
最后在华盛顿这段雨中的路程,坐在机车上的第三者见大家淋着雨没想要丝毫避让,都给大家加油。
小敏告诉自己圣菲波哥大市内无法像在南方一样随便闯红灯了,于是自己、小敏、孟红和小熊一起守着规矩逐步骑到自由广场。

拍照、合影。

I made it !

从希望出发,抵达自由

当宝妈说,让我们喊最终三回口诀:“速度莫贪快,刹车不可急,直行保距离,路口要留意”,竟有些失落。

就这么,我们做到了环岛,together

和东部相相比较,西部重要以人文历史为亮点,自然风光稍逊。另外浙江西边道路密集,台1
线穿越市区,即便离开较短但反而较慢,可以本着台61 线/ 台17
线辅道走,很多南北方向公路,包括省道、快速道路和乡村小道都可挑选。

自身的队友们

本人要借用“摘掉眼镜我就不认得在知本突然冒出来换上骑行裤突然变猛的大魔王”徐悦的一对生动的描述献给我们

老当益壮天天钻探什么飙车的篷生
不惧2次摔车坚韧不拔到底的家俊
无名帮我们拍了重重照片的好二叔周贤
乐于助人身材很棒的梓华
喜爱喝沙士的程序员室友宏恩
投机的世代都在一块狂飙的林家三口
长得像蔡英文被爱包围的孟红
户外好手嫌下坡不够陡不够爽的纯敏
大双目马来漂亮的女孩子雪莹

在宜兰街头看美丽的女人目不转睛的达和
摔伤还是可以一向冲在首先梯队的室友峰庆
看我一向一脸蔫笑的成泰
早晚会来一次环岛的老车手建交
不擅运动被小伙伴拉来也断然续续体验了全程的董俊
移步健将却意外肠胃炎遗憾上了二姨车的吕亮
跟自身说女人不比男生差的月光
从未有过带手机但有“花臂”的碧瑶
欣然自得的视频拍卖高手怡晴
陪大高校友怡晴来参预的好伙伴凤麟

低调但活力十足的文祥
有“六个地点”的专业按摩师君侠
本梯次唯一没摔车的香港(香江)人耿桦
老叫我熊老师比我还好奇的石博
妙龄相声演员亚东
热情好客骑得超快的秉荣和念琦
姐妹花母女组合依达和婉萱
踩的顶级快一贯在自己左右的淑云

探望我就要自我停下来放歌给她听的东奇
一眼看去就是甘肃人的明潼
说化妆才是正妹的俊中
穿着藏粉色骑行裤看不出年纪的小不点儿脸力文
住在苗栗的港范儿设计师小熊
全程用最重盘的最强脚力广达
不会骑车却为爱勇敢踏上铁马之旅的连庆
二次环岛各类运动都超腻害的何缨
换上骑行裤就变猛的大魔王徐悦
长得像周冬雨又安安静静的玮琪

背后几天睡一起老被自己卷走被子的室友俊邦
问我康熙公告艺人名单后来走过难忘生日的继贤
被宝哥称为史上率先位完成全程的律师立辉
酷爱seven自带音乐的作弊能手晓栋
声音最大但思想最细的杨毅
看起来唯有三十岁但孩子都曾经读研的迪富和碧玉
推介给我好多好玩和美味的盛慈
拖著肿痛的膝盖毅然骑完全程的奇女人芷临
骑过川藏线却败在山东烈日下的离自己超近的木杰

芷临是自身一起最敬佩的人!第一天她的腿就摔出大淤青无法尽力,坚定不移到最终形成全程!!!

途径看点

行后记

回京后,还不时梦到自己在骑车,每日都在刷铁马家中的fb,看我们的行后感想、照片和视频,回忆这么些天走过的路、一路上境遇的人。天天吃饭,还会想起环台每一日动筷前,我们一齐为她祈祷的建交伙伴,愿他早日康复。

在麦德林时跟小飞聊天,说到本次环岛骑行,9天,相当于3/100年的年月。一群人为了同一个对象风雨无阻向前迈进,朝夕相处3/100年。除了工作、学习和家庭,人生中很少能有这样时刻不忘的经验。遭逢各位卓越的同伙,是自个儿毕生的情缘和幸福。

铁马家庭的工作人员,宝哥、宝妈、庆文、建安和子玄,你们的处心积虑、一丝不苟令人激动和倾倒。协理旁人完成梦想的干活多么稀少,所以不妨说,你们做的做事最好伟大。

愿铁马家庭继续前行。愿伙伴们所有都好。

不畏不惧,继续着力!

文中照片来自包含:自己拍摄、建安、月华、周贤、亚东,一并感谢大家

Allen Xiong
2017.11.05

新竹海岸风景区:有一条长达17km 靠山靠海的海岸线。

鹿港小镇:一个沸腾的商业港口小城,古镇里弄曲折、木门斑驳,古朴而本来。

七股盐山:盐山如白雪耀眼,像长年堆雪的长白城,也叫做“南台的长自贡”。

安平古迹:辽宁最早的要害建筑,黄色砖瓦的故居,黄昏时与日落辉映,相当可爱。

高雄:六和夜市,瑞丰夜市(每星期一周天复苏)。

【高雄-台东】

拉巴斯—58km—枋寮乡—23km—枫港—25km—恒春镇—8km—垦丁—19km—满洲—30km—旭海—18km—寿卡—27—大武—35km—太麻里乡—14km—知本—17km—台东

里程:270KM

方向:陕西南边

线路:台1 线/ 台26 线/ 台9 线/200 县道/199 县道

指出骑行天数:二到三日

住宿:恒春镇、垦丁、满洲、台东(金仑)

途径详情

● 此段路途中最难堪的地点在于海拔约400
米的寿卡,这里也是环岛路线中最心心念念大山的一段总长。南回公路(台9
线)一般是小圈环岛者的选取,大部分的骑行者会经恒春绕行屏东半岛最南面的垦丁,去感受湖南最南侧的性感。

● 从垦丁至寿卡的路段几乎是广东南方边缘最恬静的区域,为了维护海岸线,台26
线并从未全线贯通,由此需绕行偏僻的县道,骑行中极少碰到汽车,倒也得以自在平安地骑行。注意:此段除满洲和旭海以外,可供住宿和增补的地点极少。

路线看点

兰屿:后壁湖到兰屿,航程两刻钟,这里拥有世外桃源的派头。

绿岛:从台东县富冈渔港坐船前往,绿岛以死火山和海水温泉出名。而一曲《绿岛小夜曲》更是让绿岛广为人知。

鹅銮鼻:陕西最南点。

垦丁国家公园:阳光沙滩美景美食美女。

龙磐草地:这里所有鲜为人知的绝美海岸线。

知本温泉:到此地泡泡温泉,解一路疲软。

TIPS

南回公路

南回公路,属于台9
线,连接屏东县枋山乡枫港与台东县台东市马兰,全长约100km,路经枋山、太麻里、台东市等行政区,其中枫港-
达仁为山地段,达仁-台东为平地。

南回铁路

南回铁路西起屏东线枋寮车站,东至台东新站,全长98km。它被誉为是陕西最美的路段,沿海而行,翻越高山,入眼皆美景。

逆时针大环线(下)

【台东-花莲】

台东—34km—鹿野—13km—关山—11km—池上—33km—玉里—26km—瑞穗牧场—24km—光复—42km—花莲

里程:184KM

方向:广东东部(花东纵谷或东部海岸)

线路:台9 线

提议骑行天数:二日

住宿:瑞穗牧场

途径详情

台东-
花莲这一段,又名花东纵谷。这里有着丰硕齐全的车子资源,有各类专门的自行车环游路子和富集的补偿,常有游客特别来此骑行。假若想沿着大西洋海岸骑行,也可采纳台
11 线。

路线看点

瑞穗牧场:有花莲最大的奶牛养殖区,向西有瑞穗温泉,向南有北回归线标志公园,附近还有一个茶园。

秀姑峦溪:唯一一条切过海岸山脉入海的溪流,每年6、7 月泛舟活动盛行。

伯朗大道:一条没有电线杆的翠绿天堂路,常有广告在此拍摄,全长11.5km。

鹿野高台:鹿野观光茶区最高处,5-10 月适合举行滑翔伞活动。

都兰遗址:东海岸巨石文化的代表性遗址,距今约3000 年。

TIPS

花东纵谷

花东纵谷沿台9
线而行,贯穿花莲台东的出色所在,全长158km,这里入眼尽是一片绿意和连绵的秀丽山脉,在油菜花开放的时日,更是惊喜到无以复加。除了田园风光以外,纵谷内各地都洋溢果园、茶园、稻田和牧场。同时花东纵谷也是原住民聚居地,这几个永恒生活在此的原住民们,运用与宇宙共存的聪明充分了纵谷的人文情怀。

【花莲-苏澳】

花莲—11km—七星潭—15km—太鲁阁大桥—24.5km—和平火车站—38km—东澳—16.5km—苏澳

里程:102KM

方向:安徽东部沿海- 苏花公路

线路:台9 线

提出骑行天数:一日

住宿:苏澳

路线详情

苏花公路,为台9
线的一段,起源是宜兰县苏澳镇,终点位于花莲县花莲市,全长102km,依海岸线修筑。苏花公路是环岛骑行里面最资深也是最惊险的路段。这段路有隧道、陡坡、窄路,在风浪天气还偶有落石、滑坡,但此处也有绝美的断崖和壮观的北冰洋。骑行者骑行该路段时,切记注意安全,境遇恶劣气候或意外封路时,提出选拔火车经过或换行路线。

途径看点

太鲁阁国家公园:横跨花莲、南投及沈阳,以排山倒海壮丽、几近垂直的益阳岩峡谷景象出名,感受大自然的鬼斧神工。

清水断崖:长达20km,绝壁万丈,白浪滔天,形式险峻,号称世界第二大断崖。

七星潭:弧形海湾,最为特另外是沙滩全由浅色鹅卵石组成,但是此间的石块是无法带走的啊。

苏澳冷泉:先凉后热,解乏美容。五十铃池70 韩元,汤屋400 日元起。

TIPS

至于隧道通行

苏花公路沿途有近十个隧道,最长的隧道长约2km。这一线的拥有隧道,都是狭窄的双向车道,且其中多弯道。通行隧道时务必打开车子前灯和尾灯,以便于汽车驾驶员在光线昏暗的隧道中分辨。另尽管隧道中道路狭小,骑行时也不必过分靠近路边,因为不慎擦撞到墙壁和道牙反而会造成更大的责任险,只要扶稳车把谨慎慢行,大多的的哥也会避让且尽量远离车子通过。

列车搭乘

河南的铁路相当方便,而且票价便宜,有特意的班次能指引自行车,假使您带入的是折叠车并且有装车包,那么其他班次都可以乘坐。

【苏澳-台北】

苏澳—24km—宜兰—15.5km—头城—76km—东北角—15km—野柳—27km—富贵角—20km—淡水—23km—台北

里程:200KM

方向:青海北部及东北部海岸

线路:台2 线

提议骑行天数:二日

指出住宿:基隆

途径详情

在夏季这是很美的一条路线,该段全程通过河南的东北角海岸。沿途随处可见大海与沙滩,补给无压力,全程走台2
线,也可以走台2 线到达头城后换北宜公路。

路线看点

富贵角灯塔:四川最北点,无门票。

野柳风景区:石头都是风化而成,女王头是这里的申明,门票50 日元。

基隆庙口夜市:是全山东最显赫的夜市之一,24 时辰皆有店家营业。

瑞芳风景区:包括九份老街、金瓜石、阴阳海、侯硐猫城,宁静小城风光。

旧草岭隧道:由原火车隧道改造成自行车道,全长2km
左右,从格陵兰海岸驶向北冰洋海岸。

【实用音讯•广东道路】

甘肃道路标识至极清楚,环岛一般都是本着公路骑行,经过城市市区的时候基本都有自行车专用车道。安徽公路没有慢

车道,单车需要骑行在快车道或者机慢车道,湖北的汽车和机车都开得很快,请留意保持平衡,不要忽悠。

江苏公路的命名和走向


海南公路走向分三个趋势,南北向,也叫纵贯向;东西向,也叫“横”。所有南北走向的公路都是奇数,所有东西横穿的公路都是偶数,假设无法辨别方向,只要看看路线的奇偶基本就能确定方位了。


每个城市都至少有两条路的名字是重名的,这两条路一条叫中正路,一条叫得梅因路,而且这两条路是穿插的。


环岛骑行需要通过多处隧道,隧道都尚未机慢车道,一定要有车尾灯闪烁,确保自己的安全。


其它,浙江的红绿灯多,注意碰到红灯一定要停下来等待,因为所有江西人都会等红灯,请融入地点社会,不要因为没有车辆而闯红灯。
请礼让行人。因为海南人都是礼让行人,礼让单车,机慢车优先。

终极小编晒一张在辽宁休闲游时特别有回忆意义的火车票,你会被这里的风俗人情所感染,那么您爱上山西的说辞又是怎么着吗?下次去山西我们共同骑行环岛吧!如果您感兴趣请加公众号
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